Problem z odkręceniem korka zbiorniczka płynu chłodniczego

korek zbiorniczka płynu chłodniczego

Korek ten służy do tego, aby utrzymywać zalecane ciśnienie w układzie chłodzenia podczas pracy silnika. Jeśli odprowadzenie powietrza będzie nie możliwe w przypadku nadmiernego wzrostu ciśnienia to niestety łatwo o poważniejszą usterkę. Jest to taki „zawór bezpieczeństwa” układu chłodzenia naszej Zafiry. W przypadku Zafiry B 1.8 140KM korek ma ciśnienie otwarcia 1,2 bar. Pamiętajcie, żeby nigdy … Czytaj dalej Problem z odkręceniem korka zbiorniczka płynu chłodniczego